계량 펌프의 구조와 작동 원리

계량 펌프는 모터, 트랜스미션 박스 및 실린더 바디의 세 부분으로 구성됩니다. 변속기 박스 부품은 터빈 웜 메커니즘, 스트로크 조절 메커니즘 및 크랭크 커넥팅로드 메커니즘으로 구성됩니다. 높은 조정 스트로크를 구현하기 위해 핸드 휠을 회전시켜 플런저 (피스톤) 스트로크 변경 목적을 달성하기 위해 이동 축의 편심 거리가 변경됩니다. 실린더 몸체 부분은 펌프 헤드, 흡입 밸브 그룹, 배출 밸브 그룹, 플런저 및 패킹 밀폐로 구성됩니다.

모터는 커플 링에 의해 구동되고 주축과 편심 휠은 웜 기어에 의해 회전되고 편심로드의 슬라이딩 조절 시트에서 왕복 운동이 수행됩니다. 플런저가 후방으로 이동하면, 펌프 챔버 내에 진공이 형성되고, 흡입 밸브가 개방되고 액체가 흡입된다. 플런저가 앞으로 움직이면 흡입 밸브가 닫히고 배출 밸브가 열리고 플런저가 더 멀리 움직일 때 액체가 배출됩니다. 펌프의 왕복 운동은 연속적인 압력과 정량적 인 토출 액체를 생성합니다.